王文:十个亲历故事透析“一带一路”

2017-05-10 08:21:00 m88网 王文 同享
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  “一带一路”三年多来究竟获得怎样的开展,已成为国内外言论极度重视的焦点议题。许多媒体报道与学术研讨习惯用庞大形容词与不同数据归纳,却往往忽视那些有血有肉“一带一路”故事背面的多面性。笔者与地点组织搭档曾去过40多个国家宣讲、对话与参会,写了一些理论论述与归纳文章,这次想用十段简略的亲历故事透析“一带一路”进程中的杂乱与不易。

  亲历故事一:在某区域大国的两边《共建备忘录》商洽桌,笔者作为中方三位文本商洽代表一度坐立不安。文本中准则性的问题,谈得适当快,但僵局陷在详细严重项目的包含上。对方急迫借“一带一路”严重关键开展本国经济,把国内许多严重项目都往《共建备忘录》里塞,乃至还说,“我国巴基斯坦怎样做的,也可在我国那么做”。但那些项目大大超出了本来预设的两边项目初稿。中方商洽人员不得不就每个新增项目暂时打电话回京,寻求相关组织协助。成果发现,至少适当一部分新增项目是不适宜参加“一带一路”共建协议的。

  这次商洽提示咱们,不只要为“一带一路”现在得到全球大都国家的支撑而高兴,也要防备一些国家的过高等待以及项目协作中的“大包大揽”。前三年,“一带一路”为了更快地推动与国外的协作,与40多个国家签署相关协作备忘录,赢得了100多个国家与世界组织的揭露支撑,做大做强“一带一路”的全球影响力,从而推动我国下一轮敞开气势,这是无可厚非的。

  下一步我国需求防备“贪多嚼不烂”,尽管还要尽力做大项目、签大协议、寻求大国支撑,但也要从小处着手,完善小细节,谨防小疏忽,重视小条款。究竟,“一带一路”现已获得阶段性严重开展,接下来要进入“精耕细作”期。

  亲历故事二:在肯尼亚,笔者调研该国100年来第一条铁路:从最大港口蒙巴萨到首都内罗毕的“蒙内铁路”。这条铁路彻底由我国企业承建。所接触到的当地官员、民众都对我国感激不尽,也对我国系统的运营远景充满信心,给了我国企业未来多年的运营权,期望我国能够“转帮带”肯尼亚人的铁路运营阅历,以便完成肯尼亚经济的可继续性自主开展。但令人惊讶的是,日本某公司在铁路沿线出资了公路及相关根底设备,意在对“蒙内铁路”打开营运竞赛。

  这个项目警示咱们,在阅历含辛茹苦而获得“一带一路”许多严重项目突破性开展之后,更要继续骄傲自大。曩昔一二十年,我国企业走出去,实践上是在还账,即两三百年前,欧美企业就已走向世界,已有许多的企业开展与国家战略布局。我国企业以物美价廉、协作共赢等办法与西方企业在全球商场分蛋糕、做蛋糕,表现了不断提高的我国式软实力,但相同引起了西方企业的警惕、竞赛乃至是商场的反扑。

  走到一个新的国家,拿下一些大项目,好像“打全国”,但“打全国简单,守全国难”。我国兴起之路注定是不平坦的,我国企业在全球兴起之路相同不简单,而“一带一路”的推动进程则必将是不平坦之路的会集折射。对此,无论是我国企业,仍是我国国内言论、学者、政府都需求持有长时间的平常心。

  亲历故事三:义乌是“一带一路”买卖范畴的重要支点城市。这些年义乌对外买卖接连多年以两位数增加,2015年更是完成了进出口总额增加41.5%,这在全球买卖多年均匀增加仅3%左右的大布景下,无疑是巨大的亮点。当地官员与商户告知笔者,义乌批发的小产品物美价廉,不同于欧美奢华品牌,很对“一带一路”绝大大都开展我国家的食欲。两年前,“义新欧”班列注册,现在已来回数百趟,在义乌小产品城专门开设了“进口馆”,足不出户就能一手购买到数十个国家的产品,义乌实实在在获益于“一带一路”。

  这个事例典型反映了“一带一路”的务实性。不可否认,在义乌数次调研,笔者也看到了一些中小企业在信息化年代转型晋级不力、堕入困境乃至破产的现象,但那不是普遍现象。

  许多当地企业特别是数以千万计的中小企业主,干流主意都是想图变,期望在未来能借“一带一路”,审时度势,完成企业的“凤凰涅磐”,此刻,各级政府怎样全面深化变革,供应优惠方针,创造条件,协助许多中小企业顺畅转型晋级,是不得不面临的严重职责。

  亲历故事四:2015年笔者在波兰某重要智库调研。刚落座,对方就戏弄,“您是本周咱们款待的第四批我国代表团了,信任也是来谈一带一路的。咱们已知晓,但就想问一个问题:我国究竟能给波兰什么实践利益?”尔后的谈话中,对方还重复问及我国带来的务实利益。其时笔者回应:“假如波兰不给我国一些利益,恐怕一带一路难以推动”,让对方实在知道互利互惠的重要性,也让波兰智库学者知道怎样多更久远的视点看待两国协作。

  这段回想至今如鲠在喉。当下,“一带一路”研讨与对外往来多是强调给对方带来利益,生怕对方不肯协作,这代表着我国走向世界进程的诚心与好心。但有必要留意,相似的好心、诚心有时也会滋长一些区域大国的高傲,乃至是成见,误以为我国自动送上门的协作志愿,意味着我国有求于他们。现实往往相反,我国走出去是彼此需求的成果,不是谁求谁,更多时分,我国是协作的“甲方”。

  “一带一路”寻求协作不是我国无偿让利,而是共赢。对方要赢,但我国也要赢。全球面临着经济增加长时间低迷、买卖增加精神萎顿、各国根底设备落后,我国变革敞开以来的成功开展阅历有助于世界的未来,越来越多国家自动寻求对华协作。因而,对外协作,也需求自傲。这应是未来“一带一路”进程的重要规矩。

  亲历故事五:在某拉美大国调研,与一位国企老总攀谈。问及最大的竞赛对手是谁?他没有指涉美国、日本或欧洲公司,而是谈到同行业的某一些我国公司,还列述了一些项目竞标进程我国公司竞相压价的为难与为难,末端感叹“满是我国一带一路品牌在埋单”。他的另一句话愈加令我瞪目,“我国企业不怕与任何发达国家在海外竞赛,但很惧怕与国内企业在竞赛。”他暗示,国内企业有时会出现竞相压价、不守规矩的现象。

  这类竞赛情况当然是我国企业“走出去”的商场化表现,但也折射了“一带一路”大布景下一些企业蜂拥而出,以“占据商场份额”为仅有战略方针的盲目扩张性。完善现代企业管理制度,强化企业“走出去”进程的行业管理与规矩制定,提高我国企业的品牌,打造“百年老店”式的企业,现在看来越来越变成了“一带一路”燃眉之急。

  亲历故事六:在奥地利萨尔茨堡,笔者曾给来自中欧各国上百位企业家、商会负责人与政府官员宣讲“一带一路”。课后,副州长感叹道,没想到近两小时的课程,下面竟如此万籁俱寂地听讲,他们太渴求知道“一带一路”的实在故事与实践情况了。一些企业家的问题显得十分根底,比方,“一带一路”主张提出的进程?“一带一路”主张中究竟有哪些内容?我国“一带一路”主张究竟会继续多久?等等。这些问题都反映了我国的思维供应还远远未跟上。

  相似感叹许多出国调研的学者都曾遇到过,致使我国的对外传达作业压力倍增。笔者在数十个国家宣讲“一带一路”,遇到更多的问题不是听众的刁难,而是一些“一带一路”的根底知识。这些年,国内已有数百万篇的一带一路新闻报道,但外语传达的有效性、广泛性仍不行,怎样凭借新媒体、新技术更多家喻户晓的传达我国信息,凭借电影、文学等妇孺皆知的方法讲好“一带一路”故事,传达好我国故事,涉及到言语系统、传达机制、运营人才等对外传达方面更深化的供应侧变革,可谓负重致远。

  亲历故事七:在阿斯塔纳,几位哈萨克斯坦学者当面感叹道:一带一路令中哈两国走近,但许多哈萨克斯坦人在社会心思上仍觉得与欧洲国家更近。确实,在许多我国人眼里,与西方的心思间隔也是更近的。现实上,恐怕许多我国人不知道,北京飞到新疆自治区省会乌鲁木齐需四个小时,而哈萨克斯坦最大城市阿拉木图飞到乌鲁木齐却仅需一个小时。笔者曾问过一个研讨生班的学生,有谁能说出“中亚五国”的首都?成果没有任何一位同学能马上背出。

  这种反差是对我国社会心思的严重劝诫。关于大都我国人而言,国外一般指的是欧美日韩等发达国家,却忽视了大都邦邻特别是中亚国家的存在。“一带一路”国家在我国社会的心思中是一个巨大的盲区,是我国人的全球观失衡的重要表现。现在,越来越多国家对华签证采纳免签、落地签的方法,这是调适民族心思的重要根底。我国言论无妨多主张一般民众,多加强与邦邻的互动,多到“一带一路”国家逛逛看看,完善我国人心思的地缘观。这也是一项“一带一路”民意相通范畴的严重作业。

  亲历故事八:这些年,笔者在泰国马来西亚等单个城市商场、景点能直接花人民币,有的商家乃至还用人民币标价。在新年期间,曼谷与北京的航班数量竟超过了“我国航班最繁忙”的京沪线。“一带一路”民意相通在东南亚有极大的优势,使得资金融通范畴也水涨船高。不只是在东南亚国家,笔者在埃及埃塞俄比亚等国的一些闻名景点,发现简直一切当地人都会用“你好”、“谢谢”与我国人打招呼,而人民币关于一些小摊点上,也出现出了十分微弱的适用性。

  这种买卖仅仅是开端。我国虽已与23个国家完成了钱银的直接买卖,但仅有8个来自“一带一路”沿线国家。以“资金融通”为方针的金融协作,是“一带一路”主张核心内容“五通”中必不可少的部分,发挥着人体血液般的效果,确保一带一路的经济运转安稳,促进区域可继续投融资机制的构建,防备系统性经济风险的迸发。

  不过,比较于方针交流、设备联通、买卖疏通、民意相通,现在看来,资金融通在“一带一路”的“五通”中刚刚开端发力,推动人民币世界化,便当买卖和出资,让金融协作成为“一带一路”新引擎,这应是可预见的等待。

  亲历故事九:2016年夏天,孟买曾举办规划隆重的全球智库会议,全球管理是评论要点,提及根底设备建造时,一些印度学者都推重我国的奉献。在与印度民众对话时,也很简单感受到对方近年来快速升腾的民族自豪感、国家自傲心以及对我国的仰慕。一位出租车司机告知笔者,“很想去我国。我国比印度富,但印度未来也会越来越好。”另一位贫民窟里的印度教徒说,莫迪总理让咱们看到的期望,咱们也有愿望,就像电影《贫民窟里的百万富翁》那样。不过,一旦谈起“一带一路”,他们就显得有些拘束。关于中巴经济走廊、孟中印缅经济走廊,大都印度智库都有各自的主意,使得“一带一路”南亚段的进程变得杂乱。

  这种纠结是一些区域大国的典型表现,包含德国土耳其等区域大国也有部分学者存在相似纠结。一方面他们期望与我国协作,搭我国的经济增加便车,学习我国的开展阅历,向我国取经,与此同时,他们也焦虑于我国在地缘政治上的影响力日益增强,怕我国过于限制本国在本区域的影响力。现实上,“一带一路”不是零和博弈,共赢价值观,共商共建同享的准则,怎样深化全球人心,在区域大国特别显得火急。

  亲历故事十:2016年4月18日,笔者地点组织与美国闻名智库CSIS一起举办了“中美一带一路智库对话”,听说这是在华盛顿第一次举办的一带一路主题中美对话,上百位官员、学者与相关人士听取了对话会的新闻发布。一位官员说,为何会有这次对话,由于美国开端严厉地考虑“一带一路”。一年多来,笔者还曾两次去美国国务院宣讲一带一路,都有数位履行层面的中层官员问询“一带一路”的逻辑。他们不是彻底排挤“一带一路”,而是想急迫了解“一带一路”的实在情况。

  这些反应在近期中美往来中得到了更多应证。从近年来数十份美国揭露智库陈述上看出,美国政府特别是特朗普总统执政以来,在“一带一路”的观点有松动。2017年4月初“习特会”上,习近平主席表明欢迎美国参加一带一路。这是第一次我国自意向美国伸出“一带一路”橄榄枝,获得了美国的活跃回应。能够预见,中美在“一带一路”打开严重协作的可能性更是越来越大,而这将进一步推动“一带一路”的全球新进程。

  以上十个故事并非是最典型的,却是笔者亲历的。当然,亲历远不只这些,而这篇文章用故事的方法叙述,是期望引起更多的社会共识与学术考虑。“一带一路”是显学,也是新学,它不是从理论到理论,而是从实践到实践,是“需求脚底板走出的学识”,需求调研出来的研讨定论。

  诚如笔者此前曾说,“一带一路”的结构性、战略含义式的研讨已完结,下一步关键是要推动事例式的研讨。“一带一路”不能只要干巴的数据、僵硬的道理,更要有活生生的、饱满的一个个故事。讲好“一带一路”故事,不只是对交际、外宣、智库、学术、媒体等组织层面有严重含义,对文学、电影、哲学、游览等个人层面相同含义严重。(作者是我国人民大学重阳金融研讨院履行院长、教授)

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